Gemi Dizel Motor Turbo Muhafazası ABB VTR Serisi Gaz Giriş Muhafazası Dört Delikli

ABB Martine Turbocharger VTR Serisi Gaz Giriş Muhafazası-Gemi Dizel Motoru için Dört Delik

Ürün Tanıtımı

VTR serisi süperşarj, tek kademeli eksenel akışlı türbin ve santrifüj kompresörden oluşan eksenel akışlı turboşarjdır ve şaft ucu santrifüjlü yağ pompası veya dişli yağlama yağı pompasının dış destek makarası yatağı ve kendinden besleme sistemini kullanır.Majo kasası montaj açısına göre 15 ° veya 30 ° aralıklarla serbestçe dönebilir.Bu seri turboşarjın akış aralığı 0,5-18m3 / sn, sıkıştırma oranı aralığı 2,0-4,0 ve toplam verimlilik% 62'ye kadar çıkmaktadır.Tek turboşarj, 250-10000kw yüksek hızlı dizel motor ihtiyacını karşılayabilir.VTR turboşarjlar, yüksek güvenilirlik, kararlılık ve uygulanabilirlik özellikleri nedeniyle deniz ana motorları, deniz yardımcı makineleri, kara bazlı jeneratör seti ve dizel motorların diğer uygulama alanlarında yaygın olarak kullanılmaktadır.

Uygulanabilir modeller

Ana teknik parametreler

Hacim Teknik Verileri

Tasarım özellikleri

• Kompresör tipi: santrifüj kompresör
• Basınç plakaları: kanatlı difüzör tipi
• Kompresör verimliliği:% 80'e kadar
• Türbin verimliliği:% 82'ye kadar
• Toplam verimlilik:% 62'den fazla

Ürün Özellikleri

• Tek kademeli eksenel türbin ve radyal kompresörden oluşur
• Tek ünite, 500-18000 kw orta hızlı iki ve dört zamanlı dizel motorla eşleştirilebilir
• Harici destek makaralı rulman mili ucu santrifüj yağ pompası veya dişli yağ pompası kendi kendine besleme yapısı
• Gaz giriş muhafazası, dizel motorun en iyi verimliliğini sağlamak için su soğutmalı ve soğutmasız iki tip olarak ikiye ayrılır.Farklı yük koşullarında elde edilebilir
• Türbin kanadı yüksekliğinin değişimi, nozül halkasının değişen alanıyla tutarlıdır.
• T / C'nin genel verimliliği, maksimum basınç oranı 4.0 ile% 58 -% 62'dir.
• Marine ana motorunda ve yardımcı motorda ağır akaryakıt yakmak için yaygın olarak kullanılmaktadır.